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以生产经营为中心的港口设备维修模式

2019-11-11 09:18　来源: 互联网 作者：李必峰 浏览次数 1410


　　4.1 泊位间隙插空维修
　　在码头生产作业繁忙时期，大多数港口的大型装卸机械设备常常处于超负荷使用，处于24小时轮班生产作业状态，所以设备维护不可能占据大量的时间进行。因此，在设备运行使用时，设备维护人员可以做好设备维护的前期准备工作及维修计划;在设备停机时（即船舶进出泊位时的间隙时间），立刻根据维修保养计划对设备进行维修保养，保证设备在下一阶段的生产过程能够正常工作。
　　4.2 生产作业规律维修
　　通过对港口生产经营的分析，设备管理部门根据自身码头生产经营作业规律，充分做好设备维护检修保养的计划安排及备件库存等相关准备工作，使规律维修能够顺利合理地进行。在码头生产有明显的季节性，即分为淡季和旺季。因而，根据设备特性及维修计划，合理安排时间，可以充分在淡季时间进行设备检修和维修保养工作，以确保港口经营作业繁忙时，设备不仅能够正常地运行，同时有较低的设备故障率。
　　4.3 状态监控维修
　　设备管理人员运用港口设备信息化管理系统，对设备技术状态及工作参数进行实时监测，对设备的工作状况作出数据分析判断，为计划性维修与保养提高参考和依据，从而减少突发性故障造成停机维修时间及维修费用，合理控制维修成本，提高了设备完好率。
　　4.4 “以换代修”维修
　　转变维修思路，以“以换代修”缩短维修时间。在设备出现故障时，不对设备损坏部分进行现场维修，而是将设备上出现损坏的部件拆下，更换备用部件或配件，确保及时恢复设备生产。同时，对于替换的部件或备件有充足的时间进行恢复性维修，保证了配件的维修质量，提高了维修可靠性，降低人力和维修成本。
　　【参考文献】
　　【1】阮剑平，李卫雄.港口设备管理维修体制研究[J].中国水运（下半月），2009，9（10）：50-51.

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