汇博在线 - 论文发表,免费论文网,职称论文,各类论文.

　　（四）2016年卡客车轮胎（TBR）“双反”
　　2016年2月19日，美国商务部宣布对原产于中国的进口卡车及公共汽车轮胎（TBR）发起反倾销和反补贴调查，涉案金额超过10亿美元。2016年3月11日，ITC发布公告，对TBR做出反倾销和反补贴产业损害肯定性初裁，裁定TBR在美国的销售价格低于正常价值，对美国国内产业造成实质性损害，预期最终结果不容乐观。卡客车轮胎是中国轮胎企业的拳头产品， 2015年出口美国TBR有59万吨，占中国该类轮胎总出口量的19%。若最终裁定倾销和补贴行为存在，并对我国卡客车轮胎出口征收高额惩罚性关税，无疑会彻底关上了中国轮胎进入美国市场的大门，加剧恶化我国轮胎产业生存环境。同时，由于卡客车轮胎对天然橡胶需求庞大，美国TBR发起“双反”必将影响天然橡胶价格，阻碍天然橡胶市场的发展。
二、美国频繁 “双反”调查对中国轮胎出口的影响
　　（一）削弱市场竞争力，出口量大幅缩减
　　中国轮胎在国际市场上一直以低价作为竞争优势，高关税会严重削弱我国轮胎的竞争力。美国最近十年不断对我国轮胎发起 “双反”调查，高额的惩罚性关税使我国轮胎丧失了价格优势，轮胎出口大幅缩减。2009年美国从我国进口PCR共4300万条，而“特保”措施过后，输美PCR数量在2010年和2011年分别降至3100万条和2730万条，平均降幅高达18%。2015年7月美国再次裁决对中国PCR征收14.35%-87.99%的反倾销税和20.73%-100.77%的反补贴税，导致2015年输美的新充气轮胎贸易额降至27.8亿美元，同比下降31%。美国是中国轮胎出口的最大输出国，2006年输美轮胎贸易额占总出口额的比率曾高达37%。然而经过连续的“双反”和特保打压之后，输美轮胎占我国出口比率开始严重下滑，2015年我国输美新充气轮胎仅占出口总额的20%，今年2月美国再次对我国TBR 发起“双反”调查，若再次败诉，我国将彻底失去美国这一重要的市场。随着世界各国紧跟美国贸易保护的步伐，想要进入欧盟等别国市场也变得越来越艰难。
　　（二）引发别国贸易保护跟风，恶化国际贸易环境
　　美国对中国轮胎的一系列“双反”打压举动不仅阻碍了对美出口，更糟糕的是引发别国争相效仿，导致我国轮胎出口贸易环境进一步恶化。近年来中国已先后遭到澳大利亚、埃及等十几个国家发起的轮胎“双反”调查，其中多个国家已经开始征收反倾销税。仅在2015年1月至12月一年时间里，就有印度、巴西、欧亚联盟、阿根廷、南非这5个国家对我国轮胎发起“双反”调查，最近一次败诉结果是2015年11月24日，欧亚经济委员会裁定对自中国进口的载重汽车轮胎产品征收14.79%-35.35%的反倾销税，为期5年。我国轮胎企业已经成为世界各国“双反”调查重点，频繁的贸易摩擦严重阻碍了轮胎出口。据统计2015年我国42家主要轮胎企业出口总量1.546亿条，下降8.72%；出口交货值554.8亿美元，下降15.81%。这是我国轮胎行业首次出现两项出口指标“双降”情形。
　　（三）加剧国内轮胎产能过剩
　　以美国为首的各国持续不断的“双反”措施使得我国轮胎出口量大幅降低，加剧了国内产能过剩问题。中国轮胎工业属于对外贸易依赖型的产业，每年有近一半的轮胎消费依靠出口。据悉目前轮胎工业的年产能已达10亿条之上，2014年实际产量为5.62亿条，工厂设备运行率在60%左右，但仍有2亿条以上的在建项目2年内要释放，产能过剩压力较大。而需求方面，2014年中国汽车保有量为1.45亿辆，国内汽车需求轮胎总计约3.1亿条，其余约占生产量45%的2.5亿条必须对外出口才能消化。随着“双反”贸易摩擦的加剧，轮胎出口遭遇阻碍，贸易量急剧下降，供求不平衡导致产能过剩问题越来越严重。2015年上半年我国轮胎行业的开工率仅在60%左右，比上一年同期降低10多个百分点。在今年年初‘双反’调查频现的情况下，轮胎行业开工率很可能将跌破60%。中国轮胎行业正面临一场“去产能”的艰苦战役。

[上一页] 1 2 3 4 5 [下一页]

美国对中国轮胎出口实施四次“双反”措施的影响与出路

2016-07-24 15:50　来源: 互联网作者：刘主池吴亚浏览次数 4210

服务说明

我们承诺

论文指导范围

发表论文领域

最新论文

推荐论文

热点论文

美国对中国轮胎出口实施四次“双反”措施的影响与出路 2016-07-24 15:50 来源: 互联网 作者：刘主池 吴亚 浏览次数 4210