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中国自主品牌汽车出口的现状、问题及对策研究

2016-04-14 09:07　来源: 互联网作者：叶梓浏览次数 2657

　　3.3 全面提升汽车质量并完善服务工作
　　汽车产品要取得消费者青睐，除却要细分市场和强化汽车品牌，还要重点聚焦汽车质量的提升，尽可能完善汽车售后服务工作。这也是决定中国自主品牌汽车企业发展的内核。而要真正提升中国自主品牌汽车的质量，必须要回归汽车的技术制造过程。首先，汽车企业要构建完善的内部质量监督机制，全面监督汽车研发、汽车生产、汽车销售、汽车售后服务等各个环节，及时解决监督过程中发现的问题；其次，车企要招聘专业技术人员，组建国际汽车标准研究组，研究国际汽车标准，并制定相适应的汽车制造技术标准，全面提升汽车技术含量，以达成国际消费者的汽车质量要求；再次，深入调查汽车出口目标市场，了解这些目标市场的自然环境及地理、风俗、宗教、政策等环境，并根据目标市场环境对出口汽车进行改造，以使汽车质量与当地环境相适应；最后，专门管理汽车出口的部门要积极强化汽车的商检力度，仔细检查每辆出口汽车，撤除质量不符的送检汽车。
　　而在汽车售后服务方面，中国自主品牌汽车企业应在其汽车出口目标市场构建完善的售后服务体系，方便车主进行汽车维修，并及时向各个汽修处配送汽车维修所需的配件，同时要强化中国自主品牌汽车的维修保养工作与客户跟踪服务工作，尽可能在保障客户汽车维修质量的基础上为车主提供更多延伸性服务，如汽车文化等；在条件允许的情况下，当地汽车售后服务机构还要定期开展各种配套性培训工作，提高车企工作人员的全天候服务意识，真正满足客户服务需求。可以说，只有满足客户汽车质量需求和服务需求，才能让中国自主品牌汽车获得更大的发展契机。
　　3.4 强化政府部门对汽车出口的助推作用
　　中国自主品牌汽车的出口既是一种创汇和效益活动，又是一种国力象征行为。所以，政府部门要尽可能发挥自身对汽车出口的助推作用，如为中国自主品牌汽车出口提供优惠金融信贷政策；研究国际汽车标准或发达国家制定的先进汽车标准，不断优化我国现行的汽车标准，以引导中国自主品牌汽车有目标地改造自身的汽车技术与生产标准，继而进一步提升出口汽车的质量与技术水平。与此同时，政府部门要与他国权威认证机构构建共同认可机制，提高他国与我国的汽车服务信息对称性，积极优化汽车出口的外部环境，规避他国贸易壁垒对中国自主品牌汽车出口的伤害。
　　综上所述，中国自主品牌汽车的出口还存在诸多问题限制，如汽车技术质量低、服务不到位、品牌知名度不高及他国贸易壁垒等，因此为了推动中国自主品牌汽车出口业进一步发展，我国汽车行业协会、车企自身乃至政府部门都必须要积极发挥自己的功能作用，不断提高汽车质量，优化汽车出口环境，以全面推动中国自主品牌汽车更好地走向国际化市场。
　　参考文献
　　[1] 李天立.一汽集团自主品牌汽车拆散出口策略研究
　　[D].吉林大学，2015.
　　[2] 赵萍萍.我国自主品牌汽车出口贸易面临的技术壁垒[J].合作经济与科技，2015，（8）.

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