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　　涉及系统：订单系统、优惠系统、库存系统。
　　单品收入=单品该期间销售收入-单品该期间退货支出-单品该期间直接/间接相关优惠券
　　单品成本=单品该期间基于加权平均法得到的销售成本
　　2.在该自营电商公司的履约成本科目中，主要包括仓储成本、配送成本、售后成本三类。仓储成本主要包括当期租赁仓库支出租金或自建仓库当期折旧，及仓储人员相关人工成本。基于仓储管理系统中，各单品当期的收货、储存、发货信息，取得当期各单品在库时长，并基于单品编码取得库存系统中单品基础体积信息。当期仓库租金或当期折旧基于当期在库单品在库时长及体积在单品进行分摊。仓储人工成本基于仓储人工分工，主要负责上架的人工成本按照仓储系统当期各单品收货信息，按照收货数量及体积在当期上架单品中进行分摊；仓储捡货发货人工成本则按照仓储系统当期各单品出库信息，按照发货数量及体积在当期发货单品中进行分摊；仓储理货及管理人工成本则可类同于租金折旧成本分摊方式，按当期在库时长及体积在当期各单品中进行分摊。此外，由于各单品未必各期均会出现销售，可能会出现部分单品分摊到仓储费用但并无当期收入成本情况的发生。
　　涉及系统：库存系统、财务系统、薪酬系统。
　　单品仓储费用=单品当期仓库租金或当期折旧+单品仓储上架人工成本+单品仓储捡货人工成本+单品仓储理货人工成本
　　3.配送成本同单品销售订单直接相关。配送成本主要包括干线运输成本及支线配送成本两类。干线运输成本同线路本身长度主要相关，同所配送的商品重量次相关。基于干线配送系统数据中，当期该条干线运输线路成本，及当期该干线运输线路实际运输单品距离及单品标准重量，将当期该条干线运输线路成本分配至单品层面。支线配送成本包括配送车辆成本及配送人工成本等，其主要成本动因基本一致，同配送订单数量相关，由于支线配送的复杂程度较之干线配送更高，因此基于成本效益原则，选择配送系统数据中当期配送订单数量及重量数据为关键分配基础，将支线配送成本进一步分配至单品层面。
涉及系统：干线配送系统、支线配送系统、薪酬系统、库存系统、财务系统。
　　单品配送成本=单品干线运输成本+单品支线配送成本
　　4.售后服务成本同售后服务订单相关，通常所提供的售后服务可以同单品直接相关，基于客服系统所记录的各客服人员当期完成的服务次数及所服务相关的订单信息，将提供的售后服务按次数分摊至单品层面。回退商品损失则基于各回退单品可变现收入扣减回退单品成本直接记录于单品层面。
　　涉及系统：售后服务系统、薪酬系统、财务系统。
　　单品售后服务成本=单品售后服务成本+单品回退商品损失
　　5.市场费用在该公司损益表中亦为重要科目，该费用记录至单品层面将涉及较多假设和估计。市场费用的投入类型多样且其投入多为未来收入而非当期收入，因此在基于企业会计准则将当期市场费用分配至单品层面时，将出现较多费用动因假设。市场费用可以大致区分为流量采买成本及整体品牌形象成本两个主要类型。流量采买成本其发生来源多样，有基于点击次数收费，亦有按期间收费或者按曝光次数收费等计费方式。从流量采买效果角度，流量采买成本与用户最终消费该单品有关，但其联系过程非常复杂，因此在流量采买成本中，视导致用户点击单品的结果为该流量采买成本带来的效果。基于上述分析，流量采买成本基于当期所有单品的页面点击分配至单品层面。另外，这里同样会出现某些单品当期有点击发生但无销售收入的情况。整体品牌形象成本主要为在媒体投放的广告或举办的活动等，其目的是维护和提高公司整体形象及曝光率，该费用的发生同公司整体经营相关，因此将当期全部单品销售收入作为单品层面的分配基础相对比较公正。

企业管理会计应用大数据分析实例研究

2016-04-28 08:53　来源: 互联网作者：汪鑫浏览次数 2642

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