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市场营销策略在船舶企业中的整合及应用

2014-06-23 09:25 来源: 互联网 作者:杨晴 浏览次数 2843


  定价策略是指在制定和调整价格的过程中,为了达到企业的经营目标而采取的定价艺术和方法。它是定价目标和定价方法的具体化,是具有灵活性、技巧性、竞争性和操作性的营销手段。企业正确选择并创新价格策略,对于实现营销目标具有重要意义。 
  由于船舶代理属于特殊的服务行业,具有其特殊性。新中国成立以来,一直实行政府定价。但从2003年12月2日起,船舶代理收费也实行市场定价,依据市场供需状况实行灵活的定价策略。由于船舶代理市场是一个完全竞争的市场,在具体价格策略上,除了可以采取诸如降价、回扣、区域定价、捆绑价格或包干价格、集中订舱等价格策略之外,我们建议可以采用以下价格策略: 
  顾客差别定价策略。即以不同价格提供同一种代理服务,为重要的顾客提供特别优惠的价格,是船舶企业应该采用的价格策略。有效降低港口使费,吸引委托方。代理费的高低对于委托方固然重要,但只从代理费角度节约委托方成本还远远不够,代理费一般只占港口使费的 20%左右。代理公司可以发挥作用,与轮驳公司、装卸公司和理货公司保持良好关系,结合自身代理费定价的优势,降低拖轮费、装卸费等可变费用,从而赢得委托方的青睐,取得市场营销的成果。特别是一些由外代总公司与港口合资经营的地方船舶公司,完全可以利用港口股东的优势,争取港口使费的更大优惠,提升自己的市场竞争力。 
  2.以企业与客户的关系为中心整合营销要素 
  以客户为中心。整合一组相互关联、能共同为客户创造价值的活动,是整合营销要解决的中心问题。由于企业营销的可控因素与不可控因素之间的界线越来越模糊,企业与客户的关系越来越突出,具体分析营销要素的特征,以企业与客户的关系为中心来整合营销要素,已是我国船舶出口的当务之急。 
  产品:整体性特征突出。出口船舶市场化、国际化程度极高,集中反映了企业与客户的关系。通过产品和服务,把握住客户的需求,加强与客户的沟通,与客户建立起独特的关系,是企业取得竞争优势的关键。由于特有的产业性和专业性,加之使用周期长、更新速度慢,这使船舶产品的整体性特征十分突出。它所包含的核心产品、有形产品、附加产品三个层次,与客户的使用需求、心理需求和衍生需求紧相对应。这样,企业对客户需求与欲望的满足,不仅体现在产品的实体上,而且越来越多地体现在客户所得到的附加服务和利益上,体现在更简单、快捷、便利、经济的交易流程和交易措施上,体现在提供产品的调试、培训、维修、配件供应等多项服务上,体现在对顾客忠诚的回报上。电子商务在信息化程度本来就很高的出口船舶供需双方的应用,使整个船舶产品特别是它的成本完全透明,这更增加了客户本属理性购买行为的目的性和可选择性。但市场竞争的结果,又使企业间的产品和服务本身很难分出绝对的优劣。在这种状态下,客户往往根据自身的感受,主要是产品的满意水平来决定自己的行为取向。高满意度创造了一种对产品(或品牌)情绪上的共鸣,而这种共鸣又创造了客户的高度忠诚。 
  价格:通过价值竞争走出误区。出口船舶同其他工业品一样,价格弹性极小;而我国船舶的大量配件是引进许可证和合作生产的产品,企业回报率更低。在价值竞争的大潮中,我国船舶出口企业,既不能像欧盟成员国的同行那样从比率很高的行业补贴中得到利益,更不能像日本、韩国的竞争对手那样从本国的货币贬值中获得价格优势,也难以继续通过劳动力低成本的途径保持产品的竞争力;只能通过企业信息化和生产、交易流程的重组与再造,实现从生产到销售、从产品到服务的大范围集成和优化组合,形成整体最优,从自身价值系统和企业与供应商、出口商、客户组成的价值让度系统两个方面,增加顾客价值,减少顾客成本,创造出最大的顾客让渡价值,才能使自己立于不败之地。 
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