摘要：汽车制造是我国制造业的重要组成部分，其发展对我国产业结构升级和经济结构的调整具有重要的战略作用。本文以企业生命周期理论为研究视角，将汽车制造企业划分为不同的成长阶段，在分析其不同成长阶段的特性与关键点的基础上，就汽车制造企业的管理方式与策略进行了探讨。
关键词：汽车制造企业 企业生命周期 管理
进入21世纪，社会经济不断发展，汽车制造逐渐成为我国制造业的重要组成部分，其良好发展对我国产业结构升级和经济结构的调整具有重要的战略作用。同时，所有的企业都是处于动态发展之中的，具有一定的生命周期。因此，我们应针对汽车制造企业不同的成长阶段，不同成长阶段的不同特性与关键点，制定与实施不同的管理方式与策略。
一、汽车制造企业
随着社会的发展，生活水平的不断提升，人们对于汽车的需求与要求逐渐提升，这为汽车制造行业的发展带来了良好的契机。汽车制造企业是生产各类汽车及其零部件等汽车产品的企业总和，其不仅是生产型组织，还是有效的管理型组织，企业会结合市场需求，根据整体利益，制定企业各项生产、营销管理政策，以实现经济效益的最大化。
另一方面，汽车制造企业也是一个科学技术与人才高度集中的产业，人才与高新科技对于汽车制造企业来说尤其重要，不仅是其利润的主要源泉，也是使物质资料转变为价值的主要决定因素。
二、企业生命周期理论
企业生命周期理论是当今企业管理研究的重要理论。该理论认为企业的发展是生物体生命周期现象的一种模拟，也存在着一个从生到死、由盛到衰的过程，同样经历幼年、青年、中年、老年等阶段。企业在每一个阶段，都会体现出不同的特征与关键点，只有采取相应的权变策略，发展与之相应的管理策略、模式或手段，企业才能获得长久的进步，并立于不败之地。
“企业生命周期”最初由Mason Haire于1959年提出，他指出可以用生物学中的生命周期观点来看待企业，认为企业的发展也符合生物学中的成长曲线。他还指出企业发展过程中会出现停滞消亡等现象，其原因是企业在管理上的不足与局限。自此，学者们开始重视企业生命周期理论的研究与发展，并逐渐形成了系统而全面的认识。目前理论界及企业界划分生命周期阶段比较通用的形式是：根据组织演化规律将企业划分为初创期、成长期、成熟期与衰退期。需要说明的是，在现实生活中，某些阶段可能在企业发展过程中循环重复出现，如在衰退期，衰退不一定必然导致消亡，企业如果通过改革，获得蜕变，依着另一种方式再次发展，就会再次经历成长期与成熟期，。
三、汽车制造企业不同发展阶段的管理策略
汽车制造企业是动态变化、不断发展的，并在不同的发展阶段呈现出不同的特性与关键点，这就需要企业管理者具有很好的敏感性，并有针对性的制定或调整其管理思路、方式与策略，具体可分为以下四个阶段进行分析。
1.企业初创期。初创期是一个汽车制造企业发展的开始，其人力资本、物质资本、研发能力、组织制度等方面都十分有限。这个阶段，企业一般采取技术追随战略，在获取一定利润、维持企业生存生产的基础上，努力增加销售额，为自己后期的发展打开市场。另外，也需要制定一套责任清晰、职权分明、沟通良好的企业制度，以规范个人行为，促使企业步入正轨。
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