（四）自驾游缺乏安全保障机制，配套基础设不完善，没有统一的行业标准和参考指标，真正的安全出游标准达不到。
　　旅行社经验的旅游业务广泛，就现在而言在自驾游业务上的资源配置受到限制。在自驾游的过程中需要多方面后台的支持，交通运输工具、通讯设备、汽车维修设备等相关硬件设施的配备都存在着很多的不足之处。简单举例来说，在自驾游的过程中，自驾游车队很多，导游在车与车之间的沟通联系上很不方便，倘若有其中的几辆车出现了意外状况，通讯设备不足、沟通不及时，不能够及时的处理突发状况，在最短时间内解决问题，将事故伤害降低到最低。总而言之，自驾游在进行的过程中，存在着很多不安全因素，都是旅行社需要充分考虑到的。
　　（五）旅游者的数量和质量限制了市场的发展，自驾游旅游者自身个性的缺陷，是旅行社组织过程中难度很大，组织自驾游的协调性较差。
　　在威海和平国旅发展自驾游市场的经验来看，自驾游的旅游者大多数很少接触到自驾游，更有甚者是新手上路，追求的是新鲜刺激的体验。这些旅游者大多数不能把自驾游与常规的旅游区分开，对旅行社存在着很大的依赖性，觉得什么问题都是要找旅行社解决的，自驾车出现了状况，不考虑自身的原因就埋怨是旅行社的服务不好。在自驾的过程中，由于是各自驾车，大多数是属于个体行动的，再加上通讯设备不完善，旅行社在自驾的过程中，与自驾游者的沟通、组织、协调上有很大的难度，自驾游旅游者的随意性、自我优异性、自私性都表现出来，会让旅行社的管理上有很大的难度。相反，旅行社的管理协调还会让他们觉得厌烦，感觉自驾游享受不了自由，他们的最理想状态达不到，满意度降低，就很可能放弃跟威海和平国旅的下一次合作，这样顾客的反馈差、回头率低，很难稳住自驾游市场占有率。
　　另一方面。旅游客户群体大多集中在中低层客户。然而，中低层的客户却想拥有高标准的旅游服务，但是又想在价格上享受着低廉。这个问题不仅涉及到自驾游的服务质量，还包括自驾游的价格上，这样导致旅行社在自驾游的旅游产品和服务的设计上有很多限制和束缚，在自驾游价格上很难制定相关价格策略，自驾游市场发展不成熟，旅行社没有参考的依据，进而让旅行社进退两难，难以拓展自驾游市场。
　　四、威海和平国际旅行社自驾游发展对策
　　（一）强化品牌意识，拓宽自驾游销售渠道，进行全方位的宣传与推广，旅行社进行全方位的深入分析，根据市场需求提供人性化、多元化服务，满足人们的多种相关需求。
　　威海和平国旅首先要做到的就是品牌定位，加深顾客对其自驾游的认知度，在威海的自驾游市场中能够得到认可，在威海的旅游者心理树立良好的形象，能够让威海人一自驾游首先想到的就是威海和平国旅，让旅游者说出威海和平国旅在自驾游方面的多方好处。
　　在宣传上，可以充分的与媒体合同。电视广告、新闻广告、广播电台、公交车电视广告、户外平面广告灯等。品网站构架更健全，可以放图文并茂的信息，可以发帖，完善自驾信息，有一个自驾游成长历程轨迹每个月先出计划，部门销售与门市销售相结合增加销售量。大范围的扩大在威海的影响力度，能够在威海自驾游中脱颖而出。
　　随着网络的不断发展，充分利用电子商务平台。首先是威海和平国旅的网站，开辟出一个版块突出宣传自驾游，放上新颖的图片、视频等，增加视觉刺激。一方面，是相关的旅游网站，比如欣旅网、携程网、艺龙网、去哪儿网等，与他们的合作。另一方面，在微信、微博、QQ等进行微营销，发布一些相关的旅游信息，增加关注度，吸引人气、增加浏览量、点击量，更广泛的进行宣传。
　　（二）寻求合作，作取长补短，多方联手自驾游，开发自驾游市场的一个有利途径即旅行社业内联合，在这个市场上更加专业化，完善后台基础设施，提供全方位服务。旅行社之间充分发挥各自的优势，尤其是在旅游线路设计上的强强联合，根据旅游者的个性需求精心组织自驾路线。
　　旅行社相互合作进行开发的旅游产品具有不同的属地，分布在不同的城市的景区景点，合作开发在客源的扩张、区域合作商都有着很强的优势。在自驾旅游产品的营销上，通过彼此的沟通较为容易扩大新产品的知名度，促使形成较大的自驾游品牌。
　　五、结论
　　本文通过对威海的自驾游的简单介绍以及对威海和平国际旅行社发展自驾游的现状分析发现了威海和平国旅存在的问题，并针对出现的问题，提出了一些解决方案，并肯定自驾游未来发展方向，及市场前景。希望本文提到的意见和建议能给威海和平国旅的自驾游市场的开拓，服务的提升，未来发展，提供一定的帮助。
　　参考文献
　　[1]中国旅游网、自驾游的定义的阐述.
　　[2]杨佩群.旅行社开发自驾车旅游问题探析[J].专题
　　探讨.
　　[3]张晓燕.我国自驾车旅游及其发展研究[D].济南：山东师范大学，2006.