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泛太平洋航线大客户营销

2015-06-05 14:16 来源: 互联网 作者:孙靖 浏览次数 2932


  2.顾客满意度 
  由于企业资源的有限性,企业不可能为所有客户都提供令其满意的服务,这就导致企业在不断努力开发新客户的同时,也不断地有老客户因为不满意其服务而离开,而企业开发一个新客户的成本是维系一个老客户成本的4-5倍,减少5%的客户流失率就可增加60-50%的利润,同时,一个满意的客户会引发8 笔潜在的生意,其中至少有一笔成交;一个不满意的客户会影响25个人的购买意愿;因此企业能否维系住老客户尤其是优质客户,是决定企业赢利能力大小的关键,也是企业核心竞争力的重要组成部分。这也是客户关系管理系统(CRM)研究的重要方面。 
  3.客户转移成本 
  转移成本是指客户对结束现供应商关系和建立新的替代关系相关成本的主观认知。转移成本包括两个部分:一是过去投入的、在转移时将损失的关系投资,二是建立一个新的替代关系涉及的调整成本。 
  有效的组织设计对提高组织活动的绩效有重要作用,能为组织提供明确的指令,使组织活动更有秩序,最大程度的发挥组织效能,最有效的利用组织资源,实现组织经营目标。有效的大客户组织设计应当遵循以下原则:能够明确目标和分工协作,岗位职责要明确;可以最大化的保障大客户利益,提高组织效率。首先要建立专业化的大客户职能管理部门,为大客户管理提供组织支撑。 
  大客户的标准不是一成不变的,应当根据航运市场状况核心,适时调整大客户的分类标准,使得大客户的识别和细分更能体现现实状况,从而使企业资源能更有效的投入到大客户的服务中去。因此,如何对大客户分类指标进行调整将是进一步研究的另一个主要方向。 
  参考文献 
  [1]吴红光.迈向全球化:我国航运业面临的压力与对策.管理现代化,2001.4 
  [2]Pegram, R.M. Selling and Servicing the National Account , The Conference Board Inc., New York, 1972 
  [3]常桦.大客户销售与管理.中国纺织出版社,2005.1
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