3.1物流设施还不够完善

目前，海运和铁路运输是浙江跨境物流体系实施的主体。但是，在目前的海运业务运作中，部分港口铁路不能直接到达港口作业区，实际运营仍然需要依靠公路运输系统来实现，这不但增加了车辆运输成本，也提高了整体运营成本。同时货物出口清关需要经过繁琐的程序，这使得物流速度太慢，出口货物尚未达到对方所在地区就已经承担了较高的成本，此外到达时间也非常不确定，这就要考虑到货物有可能面临退货的风险。此外，浙江的有些中小企业在海外物流建设并不完善，没有完备的供应链。

3.2营销手段与管理理念的落后

我省许多外贸企业的管理仍处于主观、随意的经验管理阶段，大多数的外贸企业网站信息不完善，更新不及时，数据不对称等问题。企业内部机制和管理并没有随着信息技术的更新而产生完全的变革，在很大程度上不能落实到位。但是管理程序化、科学化是实现运用网络经济获得高效益的基本要求。企业目前的不规范管理大大降低了投资收益率。

3.3政策变化

2016年4月，跨境电商政策发生重大变化，用“综合税”代替“行邮税”，保税跨境进口商品不再享受额度，统一征收11.9%的消费税。这就意味着在更高税率的影响下商品的成本将大大增加，这对在网络经济下进行国际贸易的企业来说绝对是不利的。与此同时，新的政策发布了限制大部分国外商品进口的清单，这对企业来说销售范围变小，目标客户也会缩小，原有客户也可能会因此寻找新的购买渠道。除此之外，其他跨境电商试点城市的兴起将占据一部分市场份额，竞争加剧，也给浙江外贸企业带来威胁。

3.4产品质量问题堪忧，知识产权问题突出

与传统的外贸模式不同，在网络经济下经营主体较复杂，对产品质量问题不重视，专利意识也比较薄弱。我国民众对于知识产权的认识大多都是不太清晰的，这也导致我国常常会因为侵犯知识产权的问题而遭到国外的投诉，这大大影响了我国外贸企业的整体形象，不利于我国国际贸易的长远发展。没有完备的网络交易市场的建立，商品的质量得不到保障，企业之间难以建立信用基础。浙江外贸企业想要在国际市场上取得长久的发展，必须把好产品质量、法律知识和这关。?3.5市场监管和相关法律制度不到位?目前外贸企业的电子交易主要通过互联网进行，但是病毒的感染、黑客的侵袭威胁着计算机的安全性，这直接影响了网络上外贸合作的安全性，许多的客户也因此对此仍持保留态度。外贸企业在网络经济下进行贸易涉及交易双方、工商行政管理、保险、海关、财税、银行等众多部门和不同地区、国家。我国到现在为止还是没有一部适合自己国家情况的电子商务法令，与之相关的政策不够具体，相应的法律、法规、标准还都没有建立，跨部门、跨地区的协调存在较大问题，这在很大程度上制约了我国网络经济下国际贸易的发展。

4网络经济下浙江外贸企业发展的对策

浙江外贸企业想要在网络经济下求得发展必须加强网络信息的监管力度和完善相关法律制度，培养高效的复合型人才，加速企业结构的升级。此外，多做产品的创新，关注高新科技、绿色安全产品的研发，发展本土品牌，走适合自己的特色化道路。

4.1加强网络信息监管力度和安全建设创造优良的贸易环境

可以专门成立一个技术精良的队伍，尽快解决现行的网络安全问题，对可能出现的网络漏洞做好预防工作，不断地对技术进行革新。在网络支付方面应用数字证书，对密码进行二次加密，安全认证，指纹支付，刷脸识别等方式来预防支付隐患。其中要特别做好交易对象的身份确认以及对用户的私人信息和交易信息的完全保密工作。除了解决支付方面的隐患，还要解决不法分子借由网络这个开放的平台发布不实信息，骗取外贸企业的信任，从而形成虚假合作的贸易骗局。相关部门应加强合作，形成完备的信息网络，提高信息传递的高效性，加强网络监管力度。