【摘要】水泥混凝土路面断板造成公路路面的损害,阻碍了正常的交通运行,给人们的出行带来很大的不便。那么这些路面断板是如何产生的,如何处理这些路面断板,本文就这两个问题进行论述,结合施工经验,完善水泥混凝土路面,并延长其使用寿命。
【关键词】水泥混凝土;路面断板;原因分析;处理方法
公路的建设一直是我国经济高速发展的重要原因之一,因此我国在公路建设方面的投入也不断加大,水泥混凝土公路越来越多,然而其中存在问题的也不断出现,如路面断板现象。虽然有着进步的路面修筑技术,但是路面断板问题仍然存在,所以需要探索水泥混凝土路面断板的原因,从根本上不断完善路面断板的处理措施,延长公路的使用寿命,从而让当地经济的高速发展和人们的顺利出行有了良好的保障。
一、造成水泥混凝土路面断板的原因
水泥混凝土路面具有路面平整、承载力强等优点,在公路建设路应用最广,是很多如车辆流量大、高等级路面的主要类型。随着其使用频率的不断增加,水泥混凝土路面易于发生断板问题。根据其严重程度,可分为轻微程度路面短板、中等程度路面断板和严重路面断裂三种情况。造成水泥混凝土路面断板的原因有施工材料不合格,施工过程不完善,施工设计不合理等等。
1.1原材料
所用水泥质量不达标,稳定性差,强度缺乏等等降低了混凝土路面的初始强度,大大增加了断板概率;水泥的水化热过高,收缩力度大也会造成断板;骨料含泥量和有机物质含量超过规定的标准就会对混凝土的特性造成不良的影响,水泥混凝土内部水泥与骨料的接触界面难以凝结结固,导致界面有所缺陷,从而出现薄弱环节而裂开。
1.2施工设计方面
只有把良好的设计作为施工的前提依据,才能建设处优质的水泥混凝土路面施工工程。水泥混凝土路面是在公路路基的基础上建设的,所以路基状态的好坏直接决定这路面稳定的强度,所以在设计路基时,要保证它具有足够的刚度,稳定性以及持久性能。还要在路基与路面之间设计一层垫层,用来缓冲车辆对整个公路的压力,是水泥混凝土公路一直处于稳定的状态,其设计的好坏对整个混凝土面板有着直接的关系。还有水泥混凝土的混合材料的设计业也是重要的,对板面的质量高低、路面的开裂有着影响。
1.3施工过程
在水泥混凝土公路施工过程中,对路面断板的影响因素多种多样,例如,混凝土原材料配比不合适;施工过程中用水量计算不准确而造成混凝土初期强度降低;路基表面不平整和材料湿度不合适,由于路基表面不平整而引起路面路面的不平整,加大了路基与路面间的摩擦力以及车辆与路面间的摩阻力,从而造成路面薄弱环节不能承受拉力或压力而裂开,如果路基所用材料过于干燥,就会吸收底部混凝土中水分,降低了混凝土整体的抗拉强度和抗变形的能力,出现开裂的现象;水泥混凝土路面建设时对工艺的控制不适当;施工中工序流程不合适,如水泥混凝土施工停歇时没有做施工缝处理、切缝时间不当、吸水时漏吸等;水泥混凝土中混合料的拌和与运输过程也对混凝土的质量有所影响。
造成混凝土路面断板的因素还有很多,如路基进行不均匀沉降、路基失稳、养护不周、外在环境(温度、湿度)、天气、自然灾害等等。
二、如何处理水泥混凝土路面断板问题
尽管要彻底阻止水泥混凝土断面的现象有着相当大的困难,但是我们可以用有效的措施进行预防以及对已经断板的水泥混凝土路面进行修补处理,维持期其能够正常安全地工作。良好的预防处理能有效降低水泥混凝土路面断板的发生概率,进而延长了其公路的使用寿命,保证了当地经济持续高速的发展,提高了人们的生活水平。由于造成水泥混凝土路面断裂的原因多种多样,所以在处理这类问题时,第一要弄清楚路面断板出现的原因,从根本着手,从源头处理,经严格分析论证,提出具有针对性的处理措施,这样处理的效果才会良好,还有就是在建设水泥混凝土路面时,应当严格按照工程质量要求进行施工。
2.1初期断板处理
2.1.1材料的选择要合理。良好的且符合要求的原材料的应用是整个水泥混凝土路面具有高质量的基础,采用合理的原材料能够大大提升路面的质量,使整个路面不易发生断板问题。因此在选用材料时,切忌使用质量不达标的水泥,最好选用硅酸盐水泥铺路,因其具有不易收缩、发热量的特点,能够一定范围上降低水泥混凝土路面断板的发生
2.1.2控制混凝土配合比,保持路基表面平整。在混凝土路面工程施工过程中,要根据工程对水泥混凝土的要求,对各种物料的计量准确,其误差控制在1%以内。尽可能地保证水泥混凝土路面的厚度的统一性,路基要保持一定程度的湿度,以防其过于干燥而从混凝土中吸取水分,影响整个路面的性能和质量。
2.1.3对工程施工工艺的进行严格控制。作为整个工程施工质量的控制中心,施工工艺是以防水泥混凝土路面断板产生的枢纽,因此在路面工程施工时,要严格控制每一个流程,做到无遗漏层层把关,把工作做好,应特别注意以下几点:要及时进行切缝操作,并控制好混合料搅拌的温度;对车辆的交通通行的时间把握好,以免开通过早对路面造成损害;尽量不要传力杆翘曲;搅拌时间要充分;振捣操作要做到密实有序等等。
2.2使用中路面使断板的处理
2.2.1轻微断板的应对措施。用粘缝技术处理水泥混凝土路面轻微断板,常用的化料有环氧树脂和聚氨酯,分为直接灌入法与喷灌浆法。处理路面断板多于3mm的裂缝,可用直接灌入法,即运用固化剂和环氧树脂充分调和后直接灌注;喷灌浆法的工艺流程有清缝、埋浆、配料、灌浆、加热。
2.2.2对路面严重断板处理。局部修理法与条带罩面法是修补水泥混凝土路面严重断板常用的两种方法。如对于局部修理法:水泥混凝土路面出现损坏的问题像断角、脱空断裂等,这种情况下,应把损坏的部分清除掉,在处理完好路基后,再用相关材料进行修补工作。
2.3加强路面的养护工作
在完成浇筑水泥混凝土路面工作之后及板面有一定硬度的基础上,工作人员应该准确地用塑料薄膜对水泥混凝土路面覆盖进行路面的养护工作。除此之外,还要进行定时定期洒水工作,保持混凝土路面的湿润性,以防其由于缺少水分而出现干缩裂缝或者是路面断板,并及时地堵塞涨缝,对整个路面进行养生工作,确保排水的畅通以及路基稳定,从而避免了由于排水不畅而导致的路面、路基软化,最后造成路面断板的发生的问题。因此,不能忽略或者忽略对水泥混凝土路面进行养护工作,强化路面的养护工作才能更早地及时发现路面存在的细小问题,在其问题轻微时进行应对处理,不但花费少,而且效果好。