蒸发器里的液态制冷剂吸收混合空气中的热量变为气态，使混合空气温度降低，达到制冷功能。压缩机将从蒸发器中吸入气化的制冷剂压缩后，送入冷凝器；冷凝器中高温的气态制冷剂被车外空气通过冷凝风机强制冷却，凝结为液态；液态的制冷剂流入节流装置，通过分配器进入蒸发器，构成了整个制冷剂回路。

1.3.2制热

制热是通过电加热器加热混合空气实现的。

1.3.3通风

当不启用制冷和制热功能情况下，可启用通风功能。此时，通风机转速可调。

2 HXD1C机车司机室空调系统故障分析及处理

HXD1C型机车司机室空调系统是机车辅助设备中出现故障较多的设备之一。通过在段实地调研，结合段方故障维修处理记录及经验，下面着重对HXD1C型机车司机室空调系统常见故障原因进行分析和梳理。

2.1冷凝风机和通风机故障

根据HXD1C型机车空调故障数据统计：冷凝风机故障和通风机故障是空调故障的主要原因。其故障现象主要体现为：冷凝风机断路器动作、通风机熔断器烧损、通风机低速保护甚至是冷凝风机和通风机过流而烧损等严重故障。

冷凝风机和通风机过流而烧损故障一旦发生，则必须更换冷凝风机和通风机。其主要原因为：（1）机车过分相后合主断路器，辅助逆变器瞬间输出悬浮电压较高，导致通风机或冷凝风机过流烧穿故障，如图4所示；（2）当网压波动较大时，辅助逆变器输出空调工作电压不稳而导致通风机过流烧穿故障。

据了解，此次实地调研的重庆机务段150台HXD1C型机车中，有101台机车装备石家庄国祥公司空调，49台装备上海法维莱公司空调。从段方空调故障统计数据（见表2）可见：国祥空调的通风机故障率偏高，而法维莱空调则冷凝风机故障频繁。结合上述故障原因分析，为了消除辅助逆变器输出电压不稳定问题引起空调风机过流故障，上海法维莱空调系统采取加装隔离变压器的方式对冷凝风机过流问题进行整改，经整改后的机车运行考核验证，效果非常显著。

2.2滤网脏堵引起的故障

HXD1C型机车司机室空调系统主要有两个滤网：冷凝风进口滤网和回风滤网。

滤网的作用就是过滤空气，防止室外灰尘通过风口进入司机室。然而，冷凝风进口滤网和回风滤网上面积累灰尘过多，滤网脏堵（见图5）就会引起一系列故障，如：冷凝风进口滤网出现脏堵，没有足够的冷凝风进入压缩冷凝系统，首先，导致冷凝器中的气态制冷剂不能被充分冷却，引起制冷效果变差；再次，没有足够的冷凝风对压缩机进行冷却，导致压缩机热保护动作。回风滤网若出现脏堵，风腔内混合空气就不能顺畅地通过蒸发器，没有足够的冷空气进入司机室，引起制冷效果变差。

因此，段方在日常维护中，必须严格参考《空调检修维护手册》，应该及时清洗滤网或更换滤网，对于确保机车的正常上线运行起关键作用。

3 HXD1C机车司机室空调系统改进建议

3.1空调机组布置和布线方式的改进

台式空调机组虽然采用紧凑型设计，并布置在司机室操作台下方，具有节省空间的优点。但是，仍然会带来以下问题：（1）机车静态时，空调运行噪声为司机室主要噪声源；（2）空调检修和维护空间小、设计的滑道不合理（易生锈），在空调重达150Kg的情况下，单独一人很难将空调拖出并对其进行维修；（3）空调布线不合理、接线不规范，长期清洗拆装滤网使空调接线损坏故障几率变大，并且空调前端盖和布线与司机室座椅相冲突，不利于检修维护，如图6。