根据电控汽车驾驶员前方仪表板中故障指示灯的报警提示、故障现象、故障症状，确定故障检测系统，正确连接故障车与汽车解码器，打开检测车的点火钥匙并打开汽车解码器的电源开机，选择汽车检测，选择车辆区域，选择检测车型，选择检测车辆年款，选择检测系统，选择与故障现象及故障症状对应的相关功能进行有效检测，得出检测结果，结合故障系统结构、工作原理和平时维修中的实践经验，进行全面分析，锁定故障部位的故障元件，最后进行故障排除，启动车辆消除故障代码熄灭检测系统的故障指示灯，进行车辆路试要恢复正常的使用性能。
3.3 汽车示波器
汽车示波器用于检测汽车机械或电气元件的工作状态，将工作状态模拟量转换成电信号，在示波器的显示屏上显示出各种不同信号幅度随时间变化的波形，还可以用它测试各种不同的电量，如电流、电压、调幅度、频率、相位差等。
汽车示波器对电控汽车故障诊断与检测时的主要功用是：（1）消除猜测，在更换部件前进行测试；（2）查找线路和连接器的间歇故障；（3）是查找充电和启动问题的最好方法；（4）查找不受ECU监测的执行器问题，如马达和喷油嘴；（5）识别机械问题，如压缩和正时皮带安装错误或滑动。
其优点是：高分辨率和精度；大容量采样存储器可以放大波形的细节；无限量存储波形和设置；高级触发模式捕捉间歇性故障。
根据电控汽车驾驶员前方仪表板中故障指示灯的报警提示、故障现象、故障症状，确定故障检测系统，正确连接故障车与汽车示波器，打开检测车的点火钥匙并打开汽车示波器的电源开机，选择检测系统，再选择与故障现象及故障症状对应的相关可疑元件进行波形检测，将检测波和正确波对比分析，得出检测结果，结合故障系统结构、工作原理和平时维修中的实践经验，进行全面分析，锁定故障部位的故障元件，最后进行故障排除，启动车辆消除故障代码熄灭检测系统的故障指示灯，进行车辆路试要恢复正常的使用性能。如图1是汽车点火系的单缸初、次级波形：
4 展望电控汽车故障诊断技术的未来发展
4.1 应用汽车局域网
采用VAN/CAN对汽车电控各子系统模块化管理，通过外部诊断设备直接对各子系统故障进行诊断与测试。
4.2 增强在板故障诊断系统对汽车运行状态的监视功能
采用大容量的存储器记录车辆运行状态时的发生故障前后的参数值，以便分析故障发生的原因。
4.3 提高在板故障诊断系统对特殊性故障的处理
预测特殊性故障的发生，并采取应急措施，使故障车辆仍能在短期内正常运行。
4.4 加强汽车制造厂商与维修企业或维修点之间对故障诊断信息资源的交流与共享
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