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浅谈桥梁的日常养护维修及加固

2014-09-17 09:50 来源: 互联网 作者:万明飞等 浏览次数 3787

  在充分重视桥梁养护的同时,对于专业的,技术较为成熟的桥梁养护工程队的建设无疑是非常有必要的,这样对于我国桥梁的发展,甚至交通行业的发展具有重大的意义。 
  4 常见的维修和加固方法 
  4.1 裂缝 
  在道路桥梁中,路面沥青的损害是最常见的问题,严重的情况甚至会损坏到路基,导致路面的载荷力严重下降,因此需要及时地进行处理。对缝宽≤5mm的轻微裂缝,应先刷扫,然后使用空压机吹干净尘土,使用热沥青或者乳化沥青填充缝隙,通常使用的填充方法称为灌缝撒料法;对缝宽>5mm的裂缝,应先除掉裂缝的旧迹,直到新碴露出时,去除边缘处较松动的部分与尘土。 
  4.2 坑槽及车辙 
  形成坑槽的主要原因是对出现轻微病害的路面没有及时养护,且承受长时间的行车荷载和雨水冲刷与渗透。坑槽和车辙病害的治理方法通常是对病害位置进行刨除检查,属于沥青面的磨损及面层出现横向推移的 
  情况需除掉不稳定层,利用综合修补车完成面层局部修补。 
  5 结语 
  总之,桥梁的日常养护对于桥梁的安全具有非常重要的作用,因此相关的部门应该积极地制定养护方案,出现桥梁明显开裂以及水位过高的情况,需要进行应急预案的启动,才能够保证我国道路使用的安全。 
  参考文献 
  [1] 王东旭.浅谈桥梁的日常养护维修及加固[J].科技创新与应用,2012,(6). 
  [2] 黄凯.浅谈桥梁的日常养护维修及加固[J].中国高新技术企业,2013,(17). 
  [3] 谷新康.关于公路桥梁施工技术及质量控制探讨[J].黑龙江交通科技,2012,(10). 
  [4] 郭斌峰,罗双红.浅析桥梁中预制T型梁的施工技术[J].中国水运:下半月,2012,(12). 
  [5] 罗霞,袁斌,朱超俊.探讨混凝土裂缝在桥梁施工中的成因以及防治[J].大观周刊,2012,(38). 

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