摘 要：通过管道、站场全面分析，确定三个不同的方案，对每个方案进行详细的论述，从技术角度进行技术的先进性与可靠性分析比较，又从投资和运行角度进行经济分析，确定了技术最佳，经济合理的改造方案。
关键词：稠油管道、改造设计、多方案内容、技术经济比选
1 引言
随着油田多年开采，已建地下输油管道运行多年。有些管道已经超期服役，存在安全隐患。辽河油田一稠油管道，1989年建成投产，已近运行20多年，设备、管道等已经严重腐蚀、保温层破损导致燃气消耗大、原油粘度增加导致运行压力增大、地上违章建（构）筑物对管道安全运行的构成危害等，而本条输油管道是该采油厂原油外输的唯一出口，如不进行更换改造，会造成对环境的污染和油田的安全事故。因此保证管道的安全生产，需要更新改造。
2 设计方案
2.1 管道现状
该管道起点为联合站，中间包括中间加热站、最后进入辽河石化分公司罐区储罐。管道输送稠油，全长约44km，设计压力4.0MPa，设计输量100×104t/a。管道示意见图2.1-1。
图2.1-1 已建稠油管道示意
目前外防腐层严重老化，发现百余处严重缺陷管段，由于泡沫保温层失效，传热系数增大，使管道的运行耗能增大，管道起点压力升高。因此改造方案从各站的压力、温度、保温等多方面因素考虑，对比三个方案，从中选取工艺、安全、经济上最合理的方案。
2.2方案概述
2.2.1 方案一：热泵站方案
中间增设增压泵。
由于目前首站外输泵压力4.0 MPa不能满足管道输送压力，本方案考虑在中间加热站增加输送泵，将原来的中间加热站改为中间热泵站，维持原管道计压力4.0 MPa。示意见图2.2-1。
图2.2-1 方案一示意
2.2.2方案二：不同管径
本方案考虑提高输送温度，两段采用不同管径，保持原来一泵到底的流程，并维持原管道计压力4.0 MPa。第一段更换，D355.6×7.1，第二段更换，D323.9×7.1，更换段设计压力4.0 MPa，设计温度85℃。示意见图2.2-2。
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