摘 要：城市轨道交通由于其地下空间的狭小和紧张的特点，不利于各类通信电缆的敷设，而随着各类无线通信技术的日益发展完善，传输带宽能力及实时信息处理能力的不断提高，无线通信技术在城市轨道交通中得到越来越广泛的应用。文章简单介绍3G、WLAN、4G、Zigbee等无线通信技术的特点及优势，阐述其在城市轨道交通中的应用发展方向。
关键词：无线通信；城市轨道交通；应用
前言
无线通信是利用电磁波信号可以在空间中自由传播的特性进行信息交换的一种通信方式，由于其传播不受通信电缆敷设的限制，近些年发展非常迅速、应用也非常广泛。城市轨道交通具有运量大、速度快的特点，近几年在全国各大城市进入了建设高潮，随着智能终端的应用普及，乘客对地铁系统的无线通信服务提出了越来越高的要求。目前，城市轨道交通无线通信用途常被分为三种如专网无线、公网无线（或民用无线）以及公安通信。城市轨道交通无线网络需要在一个相对独立、专用的系统中进行各项数据的传输，在接入公网之后会存在一些干扰性问题，这是当前地铁建设中一个亟待解决的问题。
1 城市轨道交通无线通信概述
当前阶段，城市轨道交通无线通信主要是为了保证列车安全运行和提供乘客信息的作用，其专用的专网无线系统，功能强大、涵盖面广，能够保障轨道交通安全正常运营、实时调度及智能监控，主要系统包括车载CCTV（闭路电视监控）、移动电视、信号系统CBTC（基于无线通信的列车控制技术）、通信PIDS（乘客信息）系统等[1]。公网无线系统主要由电信运营商向乘客提供移动电话通信及职能终端的网页浏览等业务，现阶段出于对城市轨道交通中专网无线通信的可靠性的考虑，公网无线系统的建设滞后，无法真正满足乘客日常需求。公安无线系统是城市轨道交通中较为独立的一套无线通信系统，是地面公安无线通信系统在地下车站和隧道区间的延伸，可实现警务人员地面与地下的移动通信，为警务人员在地下空间快速、有效地处理突发事件提供通信保障[2]。
2 几种典型无线通信技术
2.1 3G技术
3G技术即第三代移动通信技术，该技术有三种制式：时分同步码分多址（TD-SCDMA）、宽带码分多址WCDMA和升级的码分多址CDMA2000。3G技术工作在需要授权的频段内，国家工业和信息部已于2009年1月7日正式向国内三大移动运营商发放了3G运营牌照，工作频率主要分布在1880MHz-1955MHz，2010MHz-2145MHz两个频段之间。
3G能够处理音乐、图像视频等多媒体形式，能够实现网页浏览、会议电话、电子商务等多种信息服务，其高速移动的传输速率能达到144kb/s，慢速移动的传输速率是384kb/s，静止状态传输速率为2Mb/s。3G技术的高速移动速率并不高，已无法满足当前智能终端对高清图像、视频等的支持需求。
2.2 WLAN技术
WLAN（Wireless Local Area Networks无线局域网络）是一种相当便利的数据传输系统，它利用射频技术，使用电磁波取代旧式双绞铜线构成局域网络，在空中进行通信连接，它其实是众多无线通信网络的统称，其中最广泛应用的当属于WiFi技术。WLAN最主要的通信标准是IEEE802.11标准，是包含了IEEE802.1lb/g/n及IEEE802.11a/IEEE802.11ac等的协议族。基于IEEE802.11标准的无线局域网允许在局域网络环境中使用可以不必授权的ISM频段中的2.4GHz或5.8GHz两个波段进行无线连接。
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