摘 要：10KV配电线路是电力系统中的一个主要组成部分，是电能传输的一个重要途径，其安全性、稳定性以及可靠性，与电力公司的经济效益和人们日常生活用电直接相关。因此，为了确保10KV配电线路的正常运行，就要保证其继电保护装置运行的可靠性。本文针对高铁中10KV配电线路继电保护中常见的问题，提出了几点具体的解决方案。
关键词：10KV配电线路 继电保护 电力系统
0 引言
近年来，国家经济飞速发展、科学技术不断提升，无论是在工业生产中，还是在人们的日常生活中，都对电力系统有着越来越高的要求。其中包括：最好能够进行不间断的供电，如果断电，则要求断电范围要小、时间要短。在高铁建设中，电力安全更是重中之重，10KV配电线路承担着给铁路沿线通信等重要负荷供电的重担[1]，只有保证继电保护设施的可靠运行，才能保证高铁的安全性，才能保障人们的生命财产安全。
1 10kV配电线路结构
10KV配电线路是电力系统的重要组成之一，直接面向用户，给用户供电，且分布广、线路短、设备多、绝缘水平低。10kV配电线路一般由隔离开关、断路器、电缆线路、测量电器、负荷变压器组成[2]。其中单回路放射式配电线路如图1所示（三相线路用一条线代表），该配电线路具有切换简便，相互独立，设备简单，易于自动化控制等特点。
2 10kV配电线路继电保护技术
目前在我国的电力系统中，按结构和组成来划分，可以将继电保护装置分为机电类、整流类、晶体管类、微型计算机类四种类型。
机电类继电保护装置将电磁原理作为其构成基础，以传统式继电器为核心，根据其构成原理，可以将其分为电磁型、感应型、极化型、干簧型等。
晶体管类继电保护装置依据晶体管的放大原理和开关原理构成，核心是由二极管、晶体管、小型变压器以及电阻、电容组成的继电器。
3 10KV配电线路继电保护常见问题
10KV配电线路主要有4种不正常的工作状态，分别为：过电流，电压增大超过额定电压，电压减小，电力电缆绝缘老化。其中过电流是指负荷过大，超过了设备的额定大小，该问题在电力系统中最为常见。电压过大时，配电线路可能会被烧断，可能导致绝缘较薄的地方发生击穿。电压减小时，增大了自启动的难度。
我国10KV配电线路一般都采用高架空的方式，即中性点不接地。在这种方式下，容易造成各种相间短路，产生故障。其中包括：两相短路、两相接地短路及三相短路，其中以三相短路最为严重。暂时性故障，在断电重启后，系统运行会自行恢复。而永久性故障则会造成系统某些方面的永久性瘫痪，造成不可逆的严重后果。
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