关键词：超声波检测；异常信号；Y型全熔透焊缝；缺陷定性；打底层焊道纵向裂纹
超声波检测是船舶建造和焊接质量控制的主要手段，不仅一定程度上确保了船体结构的焊接质量满足检验规范的要求，同时也对焊接工艺的改进和质量的提高起到了信息反馈的作用，因而获得了广泛应用。
随着国产新型船舶液货舱的船体结构关键节点形式（见图1）的焊接质量的控制，根据焊接方式（FCAW＋CO2＋反面陶瓷衬垫）不仅需对焊后完工焊缝进行100%的外观目视检查，并且货舱面关键节点全熔透焊缝还需进行100%超声波检测以及货舱面焊缝100%磁粉检测。在超声波检测过程中发现的异常信号如评定为裂纹缺陷，不论当量大小必须判定为不合格缺陷并采取有效手段消除。根据检测标准JISZ3060标准和检测板厚度（19.5mm）主要采用5P10X10A70横波探头进行超声波检测。在检测过程中打底层焊道断续检测出连续的回波信号，深度为18～21.9mm。通过5P10X10K2和5P10X10A45进行反复验证，异常信号的埋藏深度为18～23.4mm。异常信号都是直射波检测到的而非一次反射波，如此判定异常信号的埋藏深度超出了厚度范围延伸到了背面加强高内近4mm。通过异常信号获取声程、水平距离和深度的信息以及焊缝外观、装配间隙进行模拟，缺陷在焊缝横截面上的分布见图2所示。由于超声波检测出打底层焊道出现异常信号的数量较多，因此评定异常信号的性质成为试验的关键。
1超声波检测的异常信号定性分析
根据检测规格19.5mm和检测规范，主要采用5P10X10A70横波探头对焊缝进行检测，由于结构根据检测的异常信号，采用5P10X10K2和5P10X10A45进行验证，获取的异常信号数据见表1。通过焊缝取形和超声波获取的数据模拟，异常信号的分布见图2所示。异常信号位于打底层焊道中心位置，贯穿整个焊道其高度为5.2mm，垂直偏斜角度为37.5°～40°，沿焊缝轴线分布平面型，并结合异常信号包络图3，初步判定为轴向纵向小裂纹。
2超声波检测异常信号的宏观验证
超声波检测到的异常信号验证主要包括磁粉检测或渗透检测和剖伤后宏观目检。磁粉检测包括Y1-P型便携式交流磁轭探伤仪和A1-30/100灵敏度试片以及采用水基磁悬液连续法。渗透检测采用溶剂去除型着色渗透剂系列及SBS-3灵敏度试块。
