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燃气轮机进气过滤装置的运行及改进探讨

2016-08-09 10:06　来源: 互联网作者：赵允鹏浏览次数 2484

3.2 进气过滤系统的改进措施
　　按照该电厂的燃气轮机进气需求，明确机组燃烧室的基本进气空气流量指标，见表1：
　　由表1可以发现，燃烧室随温度增加其进气流量在不断降低，进气质量也明显下降，其主要原因还应该归咎于进气过滤装置的过滤网堵塞，可过滤面积严重不足，也导致了进气过滤精度的大幅降低。按照以上问题，本文对该电厂进气过滤装置过滤网做出以下两方面改进：
　　首先，要对压气机进气过滤系统中的粗过滤器与细过滤器进行改良，将原本装置设计中的6袋片状结构改良为12袋折叠式结构，同时也要大幅度提升粗过滤器的过滤面积。按照原始设备的设计标准来看，粗过滤器为6袋化纤袋式粗预过滤器，它的有效过滤面积达到3m2，而设计初始压降为60Pa。为了改良进气过滤系统的空气杂质过滤能力，所以才把它改为12袋折叠式结构，同时将过滤精度提高到F7（欧洲标准），形成12袋玻璃纤维袋式过滤器。经过如此改良后，它的过滤面积达到了9m2，压降也比原来提升3倍，从整体上也增加了进气过滤装置中过滤网及滤芯的使用寿命。
　　其次，应该考虑在装置中压气机的系统百叶窗位置增加一道过滤网层，因为当地恶劣的风沙雨雪环境，所以新加入的过滤网层是根据精度合成化学纤维滤布所制作而成的，它附着于百叶窗之外，为进气装置形成了一道防御体系，提高了燃气轮机在恶劣天气环境下运行的安全稳定性，但它同时也会对燃机轮组整体的负荷带来一定影响。
　　在经过以上两点优化改进后，相比于改造前，系统的粗过滤器更换周期增加到60天左右（原来为40天），而精过滤器的更换周期也增加到200天以上（原来为40天），同时在运行过程中降低两次停机可能。如果将每次停机时间计算为24小时，那么两次停机所损失的发电量超过3000W·h。因此以平均50M的发电量来进行计算，两次停电可以直接节约粗过滤器280片，精过滤器560片，挽回直接损失超过350万元。这说明该电厂对燃气轮机进气过滤装置中过滤网的改良是非常到位的，在经济和技术上都得到了收效。
　　3.3 其他技术改进建议
　　考虑到三级过滤装置在技术改进方面与立式两面迎风进气自清洗过滤器在设计框架上基本一致，所以对三级过滤装置的改造同样不难，根据西部该电厂的技术改造经验分析，将原始过滤装置改造为自消式过滤装置具有一定可行性。一般来说，应该首先扩大过滤器的面积，保证进气压力损失使它处于一个可接受的损失范围内。由于过滤网的总面积得以扩大，所以进气过滤装置也提升了过滤器的容尘量，确保了更优的过滤效果。如此一来，机组在运行8000小时后就能收回投资成本，滤芯的使用寿命也会相应延长。
　　4 结语
　　本文基于全生命周期成本分析及西部某电厂的进气过滤装置改造案例探讨了目前燃气轮机进气过滤系统的优化改进措施，可见它的技术性改良是显而易见的，不但保证了燃气轮机的性能顺畅、改善了压气机进口的空气质量，也对燃气轮机本身的经济性提升带来了巨大
　　影响。
　　参考文献

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