2、沥青混合料的拌和
　　1）由于沥青为间断级配，粗集料用量多，细集料用量少，矿粉用量多，因此，在冷热料仓配置上数量应匹配。
　　2）为保证细集料配料数量准确，其不能露天堆放，宜加盖棚布，保持干燥、清洁。
　　3）适当增加干拌和湿拌的时间，保证混合料的拌和均匀性。
　　4）沥青混合料必须在较高的温度下拌和，用MAC改性沥青的沥青混合料出厂温度宜控制在170～175℃范围内。
　　5）沥青拌和料不宜长存，当天拌和的，必须当天使用完毕。
　　3、沥青混合料的运输与摊铺
　　1）沥青混合料的粘性较大，在运料车厢及底板要涂刷较多的油水混合物，并应加盖苫布。
　　2）沥青混合料的摊铺温度不应低于170℃.
　　3）摊铺应做到缓慢、匀速、连续，摊铺速度一般不超过1m/min-2m/min，在该路段采用1.6m/min.
　　4、沥青混合料的碾压
　　1）碾压应遵循“紧跟、慢压、高频（率）、低振（幅）”的八字方针。
　　2）禁止使用轮胎压路机，因为一是沥青混合料粘性大，易粘轮，二是轮胎搓揉碾压，会使玛蹄脂上浮，造成构造深度降低，甚至泛油。
　　3）碾压应纵向进行，并由摊铺路幅的低边向高边低速行进碾压，相邻碾压重叠至少50cm：初压时始终让从动轮在后，避免由于温度高轮前易留下波浪，影响平整度；终压用光轮压路机以消除轮迹。
　　 4）碾压应均衡地进行，倒退时关闭振动，方向要渐渐地改变，不许拧着弯行走。
　　5）压路机不允许在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停机休息；其他机械亦不能在未冷却结硬的路面上停留。
　　 6）该路段初压采用：英格索兰DD～110双钢轮压路机压，终压采用宝马双钢轮，碾压速度不超过5km/h终压温度不低于120℃.
　　 7）防止过度碾压。过度碾压会出现弹簧现象，混合料无法稳定，当发现构造深度减小，玛蹄脂有上浮现象时，应立即停止。
　　5、横向接缝的处理
　　1）摊铺机全幅施工，不存在纵向接缝，所以应保持匀速、不间断连续摊铺以减少横向接缝，尽量做到一天只有一个接缝。
　　2）一般采用平接缝，即切割成垂直面的方法。可在路面完工后，稍停一停，在其尚未冷却之前，就切割好。要求缝直且与路线方向垂直，避免锯进下层。
　　3）在下一次施工搭机前，涂刷薄层乳化沥青，即可接下去铺筑混合料。
　　四、提高施工人员的质量意识
　　应该提高施工人员的质量意识，加强管理力度。质量意识、管理的力度、科学制度的制定和严格执行是施工质量的保证。要使施工人员树立正确的意识，不合格的原材料坚决不能用于道路建设、抓好混合料配合比的试验、严格进行现场检测和室内试验实度、平整度检测等。
　　五、结束语
　　总之，通过对路沥青路面施工控制措施的分析，我们充分地了解到沥青路面早期被损的原因，那是因为在沥青混合料生产过程中和施工过程中对工艺管理控制不严，引起沥青混合料粗细集料离析和温度离析，影响沥青路面结构上的均匀性，造成沥青路面局部上的破坏。因此，施工过程中严格控制混合料的级配均匀性，减少由于施工操作而产生的混合料离析现象，才能保证沥青路面的施工质量及提高工程的寿命。