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平整度控制在沥青混凝土路面施工中的应用

2014-01-07 09:00　来源: 互联网作者：王鑫应浏览次数 4247

　　（二）从沥青混合料的均匀度上加以改善
　　合理、高级配的沥青与集料是确保路面平整度的基础，为此，加大对沥青混凝土路面混合料的配比设计，采用改性沥青来提高混合料的热稳定性，以增强其粘结力，确保路面满足使用寿命指标。同时，减少离析现象的发生，从混合料的运输、摊铺等作用中，及时调整施工工序和改善施工工艺，如加强对选料、筛料的检验，以确保原料的质量，改进运输车型，调整运输方式以减少离析时间，对于螺旋式摊铺机械的操作中，结合螺旋中央驱动部位的设计实际，适当增加反向叶片，提高螺旋叶片的直径，以实现对混合料的摊铺进行精确控制。
　　（三）对松铺层的管理与施工控制
　　摊铺作用是沥青混凝土路面施工的重要工序，也是提高路面施工平整度的关键环节之一。为此，通过对浮动烫平板与热沥青混合料之间的相互作用，以实现对摊铺厚度的精确控制。对于烫平板的位置的锁定是提高摊铺平整度的重要指标，因此，增强烫平板自动调平装置，以更小的误差来提高调平系统的基准值和准确度，如结合基准钢丝绳来控制摊铺厚度，并在中间及表面层采用浮动基准梁法来进行控制，以消除挂线支撑立杆的高程误差和弦线的挠度误差。
　　（四）对混合料均匀受压的管理与控制
　　1、对碾压方式的控制
　　对于混合料的控制是确保路面平整度的关键环节之一，其控制对象主要有碾压发生、碾压温度及碾压速度，对于压实机械来说，初期采用重型钢轮压路机，以确保路基的整平和稳定，对于粗集料等大粒径混合料来说，宜选用振动型压路机来进行多次反复碾压，对于厚度小于30cm的沥青混凝土层，则宜选用轮胎压路机进行多次复压，以确保碾压密实度。终压是最后的碾压工序，其目的是消除不必要的轮迹。通常情况下，碾压作业时，初压次数为2遍，复压次数为6遍，终压次数为2遍，在碾压过程中严禁快步提速或急刹车，对于折弯处要保持阶梯状，避免产生不必要的推挤或开裂，影响路面平整度目标。

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