4.总结
交通运输是城市建设中不可忽视的职能，一些一线城市的发展，交通运输也日益堵塞，传统的交通工具已经很难改善交通运输的生态，为此，就需要建设地铁工程，一方面能够充分利用城市的地下空间，另一个方面能够更好地完善城市的机能。为了完成多作面施工组织，不但需要考虑到当地地质环境等的影响，还需要满足当地的工程进度，对各个施工区段进行细致的分析，以更好地优化各作面的施工模式。本文例举了北京地铁的案例，对地铁多作面施工的状况进行了基本的阐述，进而对对其施工组织状况进行了分析，此外还分析了施工造假的控制措施，以期对地铁多作面施工组织有所帮助。
参考文献
[1] 武欣，王凌，刘芳.地铁站点施工期交通组织工作思路与方法[J].西部交通科技，2008（03）.
[2] 周宜.地铁工程中的安全管理控制[J].河南建材，2009（03）.
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