摘 要：近年来，铁路线路网已经初步形成，全国范围内的铁路线路联系逐渐密切。客货运输量的提升与高速铁路的发展对铁路线路带来一定负荷，影响铁路线路的整体稳定性。铁路线路大中修计划和施工计划管理作为维护线路稳定性的根本手段，为当前铁路网络布局与发展提供便捷条件。笔者以其为研究切入点，旨在制定科学、合理的大中修与施工计划管理方案。
关键词：铁路线路；大中修计划；施工计划；管理模式
0 引言
铁路运输是我国运输体系的骨干，一直支撑着社会经济的快速发展，但由于我国铁路发展速度缓慢，铁路线路网覆盖面积与经济发展步调不一致。近年来，我国似乎看到了这一问题，积极开展高速铁路的建设，正在逐步完善高速铁路运输网络，这在一定程度上丰富了我国铁路网络的覆盖面，也将铁路线路维护管理推向了一个新的发展高度。科学的、高质量的、高效的铁路线路大中修计划与施工计划管理关系到铁路线路网的健全。
1 铁路线路大中修计划和施工计划管理重要性
铁路线路大中修计划主要是解决铁路线路网的安全隐患，做好及时的排查与预防工作，避免由于铁路线路网质量问题产生的严重后果。当然，大中修计划与传统的计划制定不同，大中修计划完成之后很长一段时间之内不需要再次制定实施工作内容。从具体的工作内容上来看，大中修计划主要包括铁路线路路基养护加固、信号指挥系统核查、铁路钢轨疲劳性检测机桥梁涵洞加固等。涉及项目多，维修工作量大。铁路线路大中修计划和施工计划管理重要性可以从以下几个方面展开分析：其一，维护铁路安全运行。我国的铁路运输承担着经济建设大部分能源输送要求及客运量运输要求，这导致铁路线路长期处于一种超负荷的运行状态，对铁路线路产生较大影响，传统的日常维护无法从根本上解决这一问题。大中修计划的提出能够解决与处理好风险因素，提高铁路运输的能力，维护铁路安全。其二，弥补日常维护工作的不足[1]。大中修计划的制定与实施是一项较为系统性的问题，能够弥补日常维护工作的不足。日常铁路线路的维护工作，即便发现问题也无法第一时间得到解决，只能依靠大中修计划做好处理。
2 铁路线路大中修计划和施工计划管理现存问题
铁路线路大中修计划和施工计划管理现存问题可以从两个角度入手。其一，维修管线流程无法按照规范执行。铁路线路大中修计划实施过程采取了封闭维修的方式，工作人员与施工人员在具体执行的过程中存在未按照安全标准执行的状况，违规操作、施工流程不全面、施工不彻底的现象普遍存在。这种现象，一定程度上影响着整个大中修计划的实施效果与执行计划，对整体维护与质量方面无法得到保障。同时，缺乏安全标准与执行规范，导致在整个施工计划实施管理工作中带来一定困难，整个工作进程十分缓慢，影响整个铁路维修的正常运转，这一点需要高度关注。其二，维修人员综合素质较低，影响整个施工进程。由于铁路大中修是一项庞大的工程，需要众多人员来完成维修工作，虽然机械化设备已经在一定程度上弥补了工作人员工作效率上的不足，但大部分工作还需要依靠工作人员完成，大量的维修工作人员的专业技能掌握状况参差不齐，导致维修质量与维修水平出现较大问题[2]。
3 铁路线路大中修计划和施工计划管理方案及具体措施
铁路线路大中修计划和施工计划管理方案的制定，需要确定年度或者月度计划。当然，计划指定的过程中也需要把握注意事项，通过具体措施保证大中修计划与施工计划管理的正常开展，为铁路线路的稳定性与安全性提供坚实保障。
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