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　　（二）基于优势资源和客户需求拓展新的高附加值业务
　　拓展新的高附加值业务是指根据GMA的自身资源和客户的有效需求，利用现有设施设备、人力资源、资金等开展物流金融、物流项目设计、物流方案制定等高附加值业务，而不是简单地抛弃现有业务和现有模式。其中，物流金融具有利用现有资产，使金融机构、融资方、第三方物流企业实现三方“共赢”的特点而被认为是具有创新性的典型物流增值服务。物流金融是面向物流业的运营，通过开发提供和应用各种金融产品和金融服务，有效地组织和调剂物流领域中资金和信用的运动，达到信息流、物流、和资金流的有机统一。物流金融中最常见的是货物抵押融资，即在货物仓储过程中，将货权转移给银行，银行根据市场情况按一定比例提供融资。当生产商、贸易商向银行偿还融资金额后，银行向仓储企业发出指示，将货权还给原贷主。在货物抵押融资的过程中要控制风险，就必须了解抵押物，包括规格、型号、质量、原价值和净值、销售区域、承销商等，还要查看权利凭证原件辨别真伪，这些工作超出了金融机构的一般业务范畴，却恰恰是物流企业的强项，同时物流企业还负责抵押物的养护保管、掌控货物库存的变动，因此物流企业凭借其独有的物流能力，成为货物抵押融资不可或缺的第三方。由于GMA已建成3万多平方米的平库，并计划修建10多万平方米的立体仓库，这将为GMA开展货物抵押融资业务奠定了非常坚实的物质基础。因此，为客户提供金融担保服务应逐渐成为GMA重要的增值服务内容。除此之外，GMA还可向客户提供物流营销服务、物流客户服务向前和向后的延伸服务、物流业务流程再造、代客户进行订单管理、库存管理、供应商协调、最终用户服务等等。总之，只要有利于企业利润增加、成本降低和客户满意度提升的高附加值物流服务，GMA都应该积极开拓和挖掘。
　　（三）围绕大客户需求开发物流增值服务项目
　　客户对企业利润的贡献上有大小之分，二八定律普遍存在于物流企业当中。物流大客户是物流企业稳健发展和获取高额利润的保证，是行业发展的风向标，也是获取信息的终端，更是与对手一决雌雄的战场。当前GMA的大客户包括美的集团、中国移动贵州分公司和茅台集团等，这此客户是其最重要的利润来源，应当成为GMA开展物流增值服务的重点。加强与大客户的交流与合作，充分挖掘客户潜在的物流服务需求，不断开发出适应客户需要的增值服务项目，比如为客户提供专门物流服务人员、物流解决方案、供应链解决方案等定制服务，并与关键客户建立战略合作伙伴关系，实现GMA与客户合作关系的良性互动，最终达到客户运营成本降低和市场竞争力提升、物流企业业务范围扩大和盈利增加的双赢局面。
　　（四）成立第四物流增值服务部门提供高端物流服务
　　第四方物流是一个供应链的集成商，它将企业内部和其它具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。高端物流服务是指专门由第四方物流增值服务负责的一些技术难度大、管理要求高的增值服务项目，具体包括：（1）物流供应链整合服务；（2）国际货运承揽、进出口报关、国际运输等服务；（3）仓储、运输和存货管理与控制等服务；（4）运输管理、仓储管理、供应链管理等信息系统服务；（5）企业物流或物流企业的规划、设计、管理及咨询服务等等。事实上，当今的客户除需要仓储、配送和运输等物流基础外，还希望物流企业能提供包括电子采购、订单处理和跟踪、供应链管理、库存管理等高附加值的物流服务。在这样背景下，客观要求GMA内部组建第四方物流增值服务部门，这个部门由GMA内部的技术专家和管理专家组成，或者由GMA与其他具备第四方物流服务能力的合作伙伴联合组成。该部门设立不仅可以提升客户服务水平，创造新的业务增长点，还帮助解决GMA在物流基础服务和增值服务方面出现的种种问题，为GMA物流服务能力的提升提供各种智力支持。另外，为了不断丰富充实GMA向客户提供的物流服务包，应建立一套员工开发物流增值服务产品的激励创新机制，从源头上保证GMA提供的物流服务高度契合客户需求。

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物流企业增值服务发展模式分析

2014-12-16 14:42　来源: 互联网作者：袁开福等浏览次数 3086

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