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汽车电气设备构造与维修一体化教学探讨

2015-03-03 09:22　来源: 互联网作者：陈彬浏览次数 1774

　　传统的笔试只能考核学生的理论知识水平，因此我们在对汽车维修专业进行教学方式改革的同时，对技能考核也应进行相应的改革。参照企业标准，我们可将笔试与技能考核相结合，形成具有特色的、符合技能学习逻辑的标准化学生技能考核评价方式。一是在评价目标方面，改变传统的根据教师命题评价的做法，着眼于就业，根据社会对中职学生的素质要求来设定考试目标，着眼于学生的汽车维修专业能力目标。二是在评价形式上，突出技能考核特点，采用现场操作、成果演示，充分展现学生技能水平。三是在评价主体上，打破以往以教师作为单一评价主体，采取考教分离。以满分100分为例，占10%的分数由学生自评，学生自己评价在学习过程中的努力程度、学习效果和得失，以锻炼学生自己的反思能力;占20%的分数由学生互评，在此过程中也培养和提高了学生的观察学习能力和使用手册的能力;占20%的分数由教师根据该生平时学习表现打分，如课堂纪律、安全意识、动手操作能力、学习态度、团队合作、沟通能力、创新能力等;占50%的分数由期末考试直接产生。
　　总之，随着国家汽车新能源体系发展程度的不断提高，着力推行一体化教学成为该课程的关键。要想培养适应行业发展的人才，促进本专业课程建设，提高学生实际操作能力已经成为该门课程的重中之重。
　　参考文献：
　　[1]冯崇毅.汽车电子控制技术[M].北京：机械工业出版社，2004.
　　[2]于佳丽.汽车电气设备与维修课程一体化教学初探[j].职业教育研究，2009（9）.
　　[3]危明飞，魏晖，周晖.民办高校汽车专业模块教学实践与探索[J].南昌高专学报，2009（1）.
　　[4]王冬良.理实一体化教学在《汽车电器设备与维修》课程中的应用[J].南京工业职业技术学院学报，2010（4）.
　　[5]肖锡海.《汽车电气设备》一体化教学探索[J].职业教育研究，2009（9）.

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