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　　（一）当前数字转型推动流通经济高质量发展的主要模式
　　数字转型推动流通业提质升级集中体现为一些流通平台企业的迅速崛起壮大，比较典型的流通平台企业模式主要有以下几类：
　　一是“平台+市区配送”。主要代表有货拉拉、58速运和云鸟等。二是“平台+长途干线”。主要代表就是运满满、货车帮。三是“平台+园区”。典型代表是天地汇，把园区连接起来。四是“平台+专线”。典型的代表就是卡行天下，利用平台为专线提供服务，同时配合线下实体园区，打造线下线上的协同。五是“平台+车队”。就是要把车队整合起来，典型代表是卡力互联。六是“平台+信息部”。比较典型就是福佑，传统信息部要转型成为无车承运平台。七是“平台+三方”。此外，还有一些提供增值服务的平台软件如OTMS、CTMS等。
　　（二）“货拉拉”的发展和运营模式简介
　　货拉拉源自拥有百年现代物流史的香港，前身为同城货运平台Lalamove，现由深圳货拉拉科技有限公司负责大陆地区运营。自登陆中国大陆以来，截至2018年4月，货拉拉平台的注册司机已经超过300万以上，注册用户达2000万以上。货拉拉将自己的业务方向定位为同城、即时、非计划的整车货运，意在整合社会运力资源，搭建快速、平价、安心和专业的同城货运交易平台。
　　货拉拉货运O2O系统可称为“货车版滴滴打车”，互动货拉拉货运O2O系统是一种资源整合型模式，通过将线下货运搬到线上，以滴滴打车抢单模式来优化调度同城货运。货拉拉货运O2O系统模式通常分为同城货运和城际货运两种，货运平台主要分为货主版和车主版，货主发布用车需求（包括路线、时间、货物类型、重量体积、车型需求等）后，车主选择是否接单。货拉拉货运O2O系统通过将共享经济模式引入城市物流领域，实现了“三方共赢”：既为传统货车司机提供了可靠的平台，增加了单量，又实实在在地提升了司机收入;对商户来说，不仅解决了货主找车难、用车贵等传统难题，还使配送价格低且节省成本;此外，平台通过互联网撮合“空车”与“货源”，将线下所有的货运资源整合，能有效地提升城市物流效率，让货运资源的利用率有了提升，平台企业也能收费赚钱。
（三）从“货拉拉”看数字转型如何推动流通业高质量发展
　　1.解标价“顽疾”
　　当前，消费者因同城货运运输价格不透明导致货主不仅“议价难”，与司机达成的“口头协议”也无据可循，货运O2O平台货拉拉采用的统一平台计价模式很好地解决了这一难题。在货拉拉APP中，选择车辆输入起点与终点后，起步价、行程公里数一目了然，系统自动对运输价格核算，从根本上杜绝了个体司机漫天要价的行为。有统计显示，统一定价后，货主付出的运费与传统模式相比平均降低了40%。
　　2.提升服务品质
　　流通业从业人员素质参差不一、服务质量无保障是行业痛点，货拉拉以统一严格的标准规范司机行为并推动服务品质提升。所有加入的货拉拉平台的司机都必须通过三证审核，并接受平台工作人员对行车安全、服务标准、危险品的鉴别与运输等全方面货运知识的专业培训，考试通过后才能获得认证资格。同时，货拉拉在产品和服务上建立起高标准、高要求的“长效机制”，通过建立严格的评分考核制度，使得部分司机因频繁被“差评”后就会被平台“拉黑”。
　　3.提高流通效率

从“货拉拉”看数字转型如何推动经济高质量发展

2019-04-30 11:11　来源: 互联网作者：杜秦川马琳浏览次数 2866

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